Prema istraživanju o spremnosti vozača da koriste autonomna vozila, u kojima je učestvovalo 11 evrpskih zemalja, a među njima I Srbija, naši vozači su najspremniji da se odreknu volana I voze se u bespilotnim automobilima.

Na ulicama je sve više automobila kojl su u stanju da mnogo toga autonomno rade: parkiraju se sami, čitaju saobraćajne znake, koče ili prilagodavaju brzinu umesto vozača, pa i pomažu u izbegavanju opasnih situacija u saobraćaju. Kompanija Gudjir je, u saradnji sa Engleskom školom za ekonomiju, sprovela veliko istraživanje u 11 evropskih zemalja, među kojima je I Srbija, i pitala vozače da li žele da ih autmobili voze. Od svih tržišta na kojima je istrazivanje bilo sprovedeno, najviše procenta pozitivnih odgovora bio je upravo u Srbiji – čak četvrtina – objasnio nam je Malahi Tuhoj, menadžer kompanije Gudjir, koji je konstatovao da je Srbija na prvom mestu, ispred Španije i Poljske. Čak 48% odsto Srba složilo se da bi zahvaljujući autonomnim vozilima bilo manje saobraćajnih nezgoda. Da je takva budućnost izvesna, potvrđuje svetski futurolog Dejvid Smit. Njegova profesija prodrazumeva stručnjaka koji ispituje budućnost. Kaže, njegov posao je da u budućnost gleda na način na koji istoričar ispituje prošlost i pronalazl dokaze, na osnovu kojih tumači kako su se stvari odigravale i kako je tekao život. Tako i futurolog u današnjim podacima, problemima i rešenjima pronalazi dokaze koji predviđaju moguću budućnost.

Sadašnji podaci nam pokazuju da 70-80% saobraćajnih nezgoda uzrokuju ljudi, a Dejvid Smit dodaje da je nasuprot tim pokazateljima, Gugl automobil izazvao svega jednu nezgodu nakon pređenih 480.000 kilometara, dok se za još 18 prijavljenih lispostavilo da krivica nije bila na njemu. Nažalost, Kompanija Tesla je imala jednu nesreću sa smrtnim slučajem u svom automobilu dok su testirali svoj sistem, ali je to i dalje mnogo manje u odnosnu na tradicionalna vozila: - Iako za sada ne postoji internacionalno telo koje se bavi prikupljanjem podataka, verovatno je da ćemo u budućnosti videti 80 odsto udesa manje kada automobil i ostala vozila budu međusobno komunicirala i postanu svesna gde se na putu nalaze - prognozira Smit i dodaje: - Samo u Americi bismo mogli da očekujemo da se sačuva oko 30.000 života godišnje, 300.000 ljudi tokom decenije, milion i po tokom veka.

Svetski stručnjaci predviđaju da će se vozila koristiti i za transport .

Entuzijasti, koji vole automobile i sportsku vožnju, ipak nemaju razloga za brigu. - Nekada su konji bili glavno prevozno sredstvo, ali su ih zamenili automobili. To ne znači da danas konji ne postoje, već se i dalje kupuju, neguju, jašu i vuku kočije, ali ne iz puke potrebe, već iz Ijubavi. Tako će i automobili postati Ijubimci koje će pojedinci posedovati iz hobija i voziti ne iz potrebe, već radi zabave i uživanja - predviđa svetski futurolog Dejvid Smit.  

Više od 30 kompanija se bavi razvoiem svojih autonomnih vozila, a osim automobilsklh uključile su se i one koje proizvode delove, kao što su Boš i Delfi. Tu su i softverske kompanije- Gugl, Majkrosoft i Envidija, pa čak i svetski poznata služba za prevoz vozila Uber

autor: autoosiguranje.info